灰铸铁具有---的耐磨性、强度、吸音能力和摩擦制动能力。 因此,铸铁件,灰铸铁广泛用于汽车、卡车和火车的制动系统,以制造制动鼓、制动盘和制动蹄。 同时,由于上述优点,灰铸铁铸件在印---械、电机外壳和电机端盖、造纸机机架、工作台、齿轮等部件中也发挥着很大的作用。
灰口铸铁组织中的石墨呈片状,球墨铸铁组织中的石墨呈球晶状。 如果球墨铸铁有类似碳钢的声音,说明球墨铸铁的球化率比较高。
? 球墨铸铁的流动性和线收缩率与灰铸铁非常接近
? 体积收缩和内应力形成的趋势比灰铸铁大,容易出现收缩和裂纹
? 球墨铸铁的强度、塑性和弹性模量均大于灰口铸铁,来样加工铸铁件,耐磨性好
? 减震效果比灰铸铁差
球墨铸铁件的结构特征
? 一般设计为均匀壁厚,尽量避免尝试厚截面
? 对于某些厚壁和大断面铸件,宜采用空心结构或带加强筋的结构
灰铁铸件的应用。以下是各度灰铸铁的常见应用,供大家参考。
ht100 (gg10, en-gjl-100):
对于小载荷,对重要铸件的摩擦磨损无特殊要求,灰铁铸铁件,如防护罩、罩盖、油底壳、手轮、车架、底板、锤子、小手柄等。
ht150(gg15、en-gjl-150):
在中等载荷下的铸件,如底座、框架、箱体、刀、床身、轴承座、工作台、轮子、盖、泵、阀门、管道、飞轮、电机块等
ht200(gg20、en-gjl-200):
要求承受较大的载荷和一定程度的密封性或耐腐蚀的较重要的铸件,如气缸、齿轮、底座、飞轮、床身、气缸体、缸套、活塞、齿轮箱、制动轮、联轴器板、中压阀, 等等。
ht30(gg30、en-gjl-300):
承受高负荷、磨损和高气密性的重要铸件,如重型机床、剪板机、压力机、自动车床、机架、机架、高压液压件、活塞环、受力较大的齿轮、凸轮、衬套、大型发动机曲轴、汽缸体、汽缸套、汽缸盖等。
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